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西安上线元 如何定制看这里!

时间:2020-01-06 20:13 来源:未知   点击:

  挤公交太慢,打车又太贵。即日起,中短途出行的乘客有了更优选择:西安市公交总公司上线条定制公交,手机预约购票、一人一座、一站式到达,20公里内票价10元。

  1月6日,西安市公交总公司召开“定制公交”新闻发布会,首次开通6条“定制公交”。

  本次预售的6条定制公交线条为工作日早晚高峰线条为春运定制线号线是西安市公交总公司对常规公交线路客流分析后,选定乘客出行相对集中的五个方向先行设定的5条

  早上从曲江新区出发至高新开发区,首站发车时间为7:40,线路走向由曲江金水湾小区发车,经曲江池南路、雁南五路、翠华路、南三环、丈八一路、丈八东路、唐延南路至高新都市之门东门。上客点4个:金水湾小区、曲江兰亭北门、曲江翠竹园北门、曲江春晓苑北门。

  下客点4个:丈八一路锦业一路口、都市之门西门、都市之门北门、都市之门东门。

  晚间由高新开发区出发至曲江新区,首站发车时间为18:15,线路走向由高新都市之门东门发车,经唐延南路、丈八东路、丈八一路、南三环、翠华路、雁南五路、曲江池南路至曲江金水湾小区。

  上客点4个:都市之门东门、都市之门北门、都市之门西门、丈八一路锦业一路口。

  早间由东二环信号厂至经济开发区,首站发车时间为6:50,线路走向由信号厂发车,经东二环、北辰路、永顺路、凤城二路、经九路、凤城八路、明光路至明光路凤城十二路口。

  晚间由经济开发区至东二环信号厂,首站发车时间为17:40,线路走向由明光路凤城十二路口发车,经明光路、凤城八路、经九路、凤城二路、永顺路、北辰路、东二环至信号厂。

  定制3号线由电子城至高新软件新城,线公里,早间预计运行时间40分钟、晚间45分钟,单程票价10元。

  早间从电子城至高新软件新城,首站发车时间为8:00,线路走向由电子城唐园新苑发车,经电子正街、电子二路、科技六路、天谷七路、云水一路、天谷八路至高新软件新城。

  线路走向由高新软件新城发车,经天谷八路、云水一路、天谷七路、科技六路、电子二路、电子正街至电子城唐园新苑。

  早间由经济开发区至高新开发区,首站发车时间7:20,线路走向由开元路凤城十路口发车,经开元路、凤城九路、朱宏路、北三环、西三环、天谷八路、云水一路、丈八八路、锦业路至华为西安研究所。

  晚间由高新开发区至经济开发区,首站发车时间18:20,线路走向由华为西安研究所发车,经锦业路、丈八八路、云水一路、天谷八路、西三环、北三环、朱宏路、凤城九路、未央路、凤城九路、开元路至凤城十路开元路口。

  早间由大兴新区至高新软件新城,首站发车时间7:30,线路走向由桃园北路丰禾路口发车,经丰禾路、西二环、大庆路、枣园东路、枣园西路、三桥新街、西三环、科技六路、天谷七路、云水一路至云水一路天谷八路口。

  上客点5个:桃园北路丰禾路口、西二环大兴路口、西二环大庆路口、城西客运站、枣园西路阿房路口。

  晚间由高新软件新城至大兴新区,首站发车时间18:10,线路走向由云水一路天谷八路口发车,经云水一路、天谷七路、科技六路、西三环、三桥新街、枣园西路、枣园东路、大庆路、西二环、丰禾路至桃园北路丰禾路口。

  下客点5个:枣园西路阿房路口、城西客运站、西二环大庆路口、西二环丰禾路口、桃园北路丰禾路口。

  春运定制线由西安南站至会展中心,线路走向由西安南站发车,经汇通路、雁引路、东长安街、神舟四路、航天大道、长安南路至会展中心。线元。

  据悉,市民可从“西安公交出行”APP、西安公交微信公众号、西安公交票务小程序三大平台进行定制公交的业务查询和预定。平台内含有线路招募、新线预售、已开线路三大板块。目前首批预售的6条定制线路已上线条工作日早晚高峰定制线路在“西安公交出行”APP和西安公交微信公众号上接受预定,最早可预定1月13日的座位;春运定制线路在西安公交票务小程序接受预定,最早可预订1月10日的座位。

  “系统将设置一周的预售期,即提前一周开放座位预订。用户可在预售期内缴费预订车票,当预订人数达到座位数的60%(含)以上时,正式开通线路。”西安市公交总公司营运生产部部长朱卉介绍,预定截止时间为出行前一天下午4时,定制公交为41座纯电动车,按照比例只要预定人数达到24人即可成行。当预订人数不足座位数的60%时,则取消线路,并向已缴费用户全额退款,退款金额将按用户支付时的原支付渠道返回。

  目前,西安定制公交支持微信和支付宝支付,市民提交预订信息后公交热线将会电话回访进行订单确认。成功预约后,将收到二维码电子车票,按照预定时间到达约定地点乘车即可。定制公交所使用车辆全部为新型高品质纯电动客车,方便乘客识别和乘坐。

  朱卉介绍,目前已上线条线路属于“抛砖引玉”,后期会根据乘客需求调整站点、时间和班次。

  市民还可通过三大平台中的“线路招募”栏目进行个性化定制。通过定制平台,对希望开行的线路、时间等提出申请,同时,号召有相同出行需求的伙伴报名。系统将设置一定期限的招募期,招募期报名只需注册登录,无需缴纳任何费用。招募期内,当某班线路报名人数达到一定条件时将转至新线预售阶段。

  招募线路转至预售阶段后,将设置一周的预售期,在一周的预售期内,次周5个工作日某天缴费预定达到座位数的60%(含)以上时,正式开通线路,线路转至已开线路栏目。当已开线路班次每天预定人数连续5个工作日不足座位数的30%或连续20个工作日座位数的30%(含)—60%时,该班次将在第6个工作日或第21个工作日起停止运行。

  据了解,定制公交是满足个性化需求的一种出行方式,票价实行市场价格,西安公交定制线路的票价参照国内其他城市的定制公交票价,同时结合企业实际运营成本进行确定。线公里(含)以内的线公里计算。线路开通后三个月内,凡预订即享受八折优惠。

  “我们的价格和北京基本相当,较广州更低。”朱卉说,线路开通前三个月享受八折优惠,后期会根据市场情况推行“打包优惠价”,如包月、包年等,需要提醒的是,各类免费证件乘坐定制公交无效。

  西安市公交总公司副总经理宋玉全介绍,定制公交是满足个性化需求的一种公交出行方式,深圳市的公交线条为普通公交,定制公交达700条。综合比较来看,定制公交的时间和价格在中短途距离(5—20公里)出行方面更具潜力,3公里以内的短途出行出租车更具优势,20公里以上地铁优势则更为明显。

  据了解,这是西安市公交总公司首次开通定制公交,而市场上此前已有类似的定制公交,对此市民反应如何?

  “非常欢迎,既能节省时间成本,上班途中也能更加舒适。”市民陈女士家住城北凤城八路,在曲江上班,平时开车上班成本很高,限号时公交倒地铁非常不便,路上要花将近两个小时,一不小心就会迟到。她准备发起一个线路招募,希望能够成功。

  家住曲江大道中国铁建国际城的杨先生在高新区都市之门上班,平时不开车的时候基本选择乘坐飞牛巴士。“这两年曲江入住率高,市场需求很大,飞牛巴士在曲江就有三条线多个小区。”杨先生说,他一般从家门口上车到都市之门下车,单趟只需8元,并且走的是高速,不存在走走停停,上班几乎不担心迟到的问题。行驶时间为30分钟左右,到单位还有充足的时间在单位食堂吃早餐。本次开通的曲江至高新的线路无论从价格还是线路上优势都不够明显,希望能在这两方面优化一下,价格低一些、尽量走高速,可能会更具竞争力。